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Die Partner

Die Stadtgemeinschaft Perpignan Méditerranée Métropole, ein regionales Zentrum des Gleichgewichts, liegt an der Hauptverbindungsachse zwischen Europa und der Iberischen Halbinsel. Sie ist Teil eines dynamischen grenzüberschreitenden Raums, der von einem der reichsten, innovativsten und integriertesten Gebiete Europas, Katalonien, betroffen ist. Für viele seiner Einwohner ist das tägliche Leben durch die Bedeutung der grenzüberschreitenden Tatsache mit Spanien oder Andorra geprägt. Aufgrund dieser Lage ist Perpignan der neue Sitz des Europäischen Verbunds für Territoriale Zusammenarbeit (EVTZ) der Euroregion Pyrenäen-Mittelmeer und beherbergt ein spanisches Konsulat, aber auch eine Delegation der Generalitat de Catalunya. Die Öffnung von Perpignan Méditerranée nach Süden stellt eine große Chance dar, insbesondere im Hinblick auf Projekte und die europäische Integration.

Die Verbindungen zwischen öffentlichen Einrichtungen führen zu zahlreichen Austauschmaßnahmen und gemeinsamen Aktionen. Einige Projekte werden von der Europäischen Union im Rahmen des EU-Programms zur Förderung der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit unterstützt: das Programm für territoriale Zusammenarbeit Interreg V-A Spanien-Frankreich-Andorra (POCTEFA 2014-2020). Es handelt sich um ein europäisches Programm für grenzüberschreitende Zusammenarbeit, das geschaffen wurde, um die nachhaltige Entwicklung der Grenzgebiete von Spanien, Frankreich und Andorra zu fördern.

Die Stadtgemeinschaft Perpignan Méditerranée Métropole nimmt an 2 Projekten teil, die im Rahmen von POCTEFA finanziert werden.

Projekt kofinanziert durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) zu 65%.

Machen Sie einen Ausflug entlang der Flüsse der Pyrenäen und des Mittelmeers

TTFS ist ein Projekt für nachhaltigen grenzüberschreitenden Flusstourismus rund um die mediterranen Flüsse Têt, Ter, Fluvià und Segre.

PMM ist in Partnerschaft mit Perpignan Méditerranée Tourisme, der Stadtverwaltung von Lleida, der Stadtverwaltung von Girona, dem Consorci del Ter und Turisme de Lleida federführend.

Dieses Projekt schlägt vor, ein neues grenzüberschreitendes touristisches Angebot zu entwickeln, das auf dem Flusstourismus basiert, der in Europa sehr präsent ist, aber im grenzüberschreitenden Gebiet und auf den Achsen der Pyrenäen-Mittelmeer-Flüsse kaum organisiert und entwickelt ist.

Ziel ist die Aufwertung des Natur- und Kulturerbes durch die Schaffung eines neuen touristischen Flussprodukts, das als einzigartiger grenzüberschreitender spielerisch-ökologischer Raum konzipiert ist, die Umweltumgebung respektiert, die nachhaltige Mobilität zwischen Stadt und Land fördert und sich auf die wichtigsten mit den Flüssen verbundenen Wirtschaftsakteure stützt.

Es handelt sich um einen Vorschlag für einen ökologischen Tourismus am Flussufer, der die blauen Wege mit den grünen Wegen, die wasserbezogenen Aktivitäten mit denjenigen, die an den Ufern organisiert werden, verbindet, um die Entdeckung der Fauna und Flora, der Geschichte und des Kulturerbes, der Gastronomie der Städte und Dörfer am Flussufer, der Freizeitaktivitäten usw. zu ermöglichen.

Ziel des Projekts TTFS ist die Entwicklung eines attraktiven und komplementären grenzüberschreitenden Tourismusziels, das vier Routen entlang der Pyrenäen-Mittelmeer-Flüsse Têt, Ter, Fluvià und Segre miteinander verknüpft. Der rote Faden von TTFS ist die Schaffung von Routen ausgehend von der Verbindung bestehender grüner und blauer Wege zwischen städtischen und ländlichen Gebieten. Die im Rahmen von TTFS geschaffene Infrastruktur für touristische Freizeitaktivitäten und Maßnahmen zur Aufwertung der Flussökosysteme werden das Naturerbe hervorheben. Parallel dazu soll die Qualität der vorhandenen Ökosysteme verbessert werden, während das touristische Potenzial der Flussufer mit pädagogischen Rundgängen, Entdeckerwettbewerben, kulturellen Veranstaltungen, gastronomischen Tagen und touristischen Rundgängen zwischen den vier Flussuferzonen mit dem gemeinsamen Projekt der kulturellen Hybridisierung und der touristischen Dynamisierung entwickelt wird.

Das Projekt ist auf insgesamt 2.267.000 € kalibriert, davon PMM: 910.000 € und OTC: 17.800 €.

Das Projekt wird von der Europäischen Union durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) im Rahmen des INTERREG POCTEFA-Programms 2014-2020 mit 65% kofinanziert. PMM hat außerdem eine Beteiligung der Region Okzitanien an diesem Projekt in Höhe von 60.000 € erhalten.

Projekt kofinanziert durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) zu 65%.

an ein grenzüberschreitendes Fahrradnetzwerk angeschlossen

BiciTransCat schlägt die Entwicklung neuer grenzüberschreitender Radwege und multimodaler Verbindungen vor, um die nachhaltige Mobilität zu fördern. Die Federführung liegt beim Consorci de les Vies Verdes de Girona in Partnerschaft mit der Stadtverwaltung von Figueres, dem Conseil Départemental des Pyrénées-Orientales, dem Consell Comarcal de l'Alt Empordà und Perpignan Méditerranée Métropole Communauté Urbaine.

BiciTransCat zielt auf die Entwicklung einer neuen grenzüberschreitenden Küstenachse für nachhaltige Mobilität ab, die um den Radweg von europäischem Interesse EuroVelo 8 "Das Mittelmeer mit dem Fahrrad" (Cadiz-Athen) herum strukturiert ist. Dieses Projekt entspricht den starken Erwartungen der reisenden Touristen, der Touristen mit festem Wohnsitz und der lokalen Bevölkerung, die durch das Enllaç-Projekt und das Pirinexus-Netzwerk hervorgehoben wurden. Ziel von BiciTransCat ist es, die wichtigsten touristischen Ziele in Girona und den Pyrénées-Orientales durch eine Fahrradachse zu verbinden, die mit den verschiedenen öffentlichen Verkehrsmitteln vernetzt ist, um eine nachhaltige Mobilität zu fördern, eine Küstenvariante zu ermöglichen und so eine Alternative zu den im Sommer oft überlasteten Straßenachsen zu bieten.

Um dies zu erreichen, werden drei Hauptschwerpunkte gesetzt:

- Einrichtung eines neuen Abschnitts der EuroVélo 8 und Verbesserung dieses Abschnitts durch die Entwicklung eines Netzes von grünen Wegen, die Zubringerrouten zu dieser Route bilden, insbesondere von den TGV- und AVE-Bahnhöfen in Perpignan und Figueres, um das bestehende nachhaltige grenzüberschreitende Verkehrsangebot zu verbessern.

- Entwicklung neuer nachhaltiger Mobilitätsdienstleistungen und Erleichterung des grenzüberschreitenden multimodalen Verhaltens (Zugänglichkeit der Verkehrsträger, Information, Entwicklung von Einrichtungen)

- Untersuchung des Nutzerverhaltens auf diesen grenzüberschreitenden nachhaltigen Mobilitätsachsen und Messung der wirtschaftlichen Auswirkungen von Verbesserungen des Verkehrsangebots im gesamten Gebiet.

Das Consorci de les Vies Verdes de Girona ist federführend in Partnerschaft mit der Stadtverwaltung von Figueres, dem Conseil Départemental des Pyrénées-Orientales, dem Consell Comarcal de l'Alt Empordà und natürlich Perpignan Méditerranée Métropole Communauté Urbaine.

Das Projekt ist auf insgesamt 4.689.000 € kalibriert, davon PMM: 1.239.500 €. 

Das Projekt wird von der Europäischen Union durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) im Rahmen des INTERREG POCTEFA Programms 2014-2020 mit 65% kofinanziert.

Das Projekt wird von der Europäischen Union durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) im Rahmen des INTERREG POCTEFA Programms 2014-2020 mit 65% kofinanziert.

Machen Sie einen Ausflug rund um das Mittelmeer

La Méditerranée à Vélo ist der französische Teil der EuroVelo 8, die schließlich über 7500 km Cadiz in Spanien mit Izmir in der Türkei verbinden wird. Von Perthus bis Menton: 850 km Fahrradabenteuer, um unerwartete und bemerkenswerte Panoramen zu entdecken, unumgängliche Kulturstätten zu besichtigen und die epikureischen Genüsse unserer Regionen zu kosten.

Die ES TET-Strecken

Planen Sie Ihren Spaziergang!

Erkundungskarte von Diane Berg

Die durchgeführten Arbeiten

Der Fortschritt der Radwege ES TET

Die Partner

Die Routen des Grünen Wegs ES TET

Entdecken Sie die Karte der Einrichtungen des Grünen Wegs ES TET. Die 25 km langen Radwege, die von Canet-en-Roussillon bis Saint-Féliu-d'Avall auf dem grünen Weg ES TET die Têt hinauf führen, bilden den Roussillon-Teil der Veloroute durch das Têt-Tal. Organisieren Sie Ihre Wanderungen mithilfe der untenstehenden Karte. 

ES TET ist ein grüner Weg für sanfte Ost-West-Mobilität

Ein Radweg entlang der Flussufer, der 11 Gemeinden vom Meer bis ins Hinterland verbindet, ist im regionalen Schema der Fahrradwege verzeichnet und der roussellonische Teil der Fahrradroute der Têt. Für eine alltägliche, aber auch touristische Mobilität ist dieser Weg mit der Méditerranée à vélo -EuroVélo 8 verbunden. Es handelt sich um eine strukturierende Achse des Gebiets, die von den Institutionen unterstützt wird.

Welche Ziele für die Aufwertung und Aneignung der Flussufer und -uferinnen?

Ziele für eine nachhaltige Entwicklung und ein bereichsübergreifender und umfassender Ansatz, um alle anstehenden Herausforderungen zu bewältigen :

von Projekten, die sich abzeichnen
Mehr als 0 Km
Anrainerinnen auf den 36 des Gebiets
0 Gemeinden

Förderung der sanften Mobilität in der gesamten Region, für Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz, für Freizeitaktivitäten und für das touristische Roaming.

Das natürliche und kulturelle Erbe des Flusses schützen

Darunter Perpignan, die Hauptstadt des Königreichs Mallorca

Dieser Maßstab des Projekts offenbart deutlich die emblematische Dimension des Flusses für das Gebiet von Perpignan Méditerranée Métropole, das mit dem Label Grand Site Occitanie ausgezeichnet wurde. In einem spezifischen grenzüberschreitenden regionalen Raum

Das Erbe der Gemeinden aufwerten

Entwicklung einer grünen Tourismuswirtschaft

Strukturierung des grünen und blauen Rahmens des Gebiets

Naturräume für alle zugänglich machen

Bedingungen für den Zusammenhalt zwischen den Bewohnern des Gebiets schaffen

ES TET integriert alle Ziele der nachhaltigen Entwicklung

Kurs auf den Têt!

Die Zukunft der Einwohner im Mittelpunkt des Territorialprojekts.

Es geht darum, einen neuen Alltag für Zehntausende von Einwohnern am Küstenfluss Têt zu erfinden, eine neue territoriale Situation zu organisieren und Entwicklungen umzusetzen, die gewählt und nicht erlitten werden. Die Besonderheit des Programms wird darin bestehen, sich nicht von den historischen Sequenzen abzuschneiden, die den Fluss Têt zu einem roten Faden und einem sozialen Bindeglied gemacht haben, sowohl zur Energiegewinnung als auch zur Optimierung der Realität... Die Idee ist, das gesamte Erbe aufzuwerten: Architektur, Natur, Umwelt, Kulturerbe. Dass jede(r) in seinem/ihrem Kompetenzbereich, seiner/ihrer Erfahrung, sein/ihr Fachwissen einbringt, um den Alltag aller zu verbessern, das berühmte "Zusammenleben". So haben wir beschlossen, zu bauen, um besser in die Zukunft blicken zu können. Indem wir uns an die Quelle dieser tragenden Strömung begeben haben, konnten wir uns strategische Maßnahmen ausdenken, um konkret Wege für die operative Umsetzung zu skizzieren. Dies ist ein adaptiver Prozess der Erneuerung dessen, was unsere territoriale Kultur begründet, indem wir von den Pyrenäen bis zum Mittelmeer hinabsteigen und uns an der Kraft des Wasserlaufs messen. Entlang des gesamten Flusses Têt, von einem Ende zum anderen, haben wir unsere eigenen Ziele erhoben, mit dem unerschütterlichen Willen, das vorhandene starke wirtschaftliche und menschliche Potenzial auf nachhaltige und gerechte Weise und unter den besten Bedingungen für den Menschen und seine nähere Umgebung zu entwickeln. Das nennt man ganz einfach: "in die richtige Richtung gehen". Der festgelegte Kurs nimmt Gestalt an. Tag für Tag. Im Laufe der Zeit, indem wir auf die Bevölkerung zugehen, von Informationsveranstaltungen bis hin zu öffentlichen Debatten. Alles, was wir
werden sammeln können, wird es uns ermöglichen, als Akteure unseres Lebensumfelds voranzugehen.

Finanzielle Unterstützungen

Bei einem voraussichtlichen Bauvolumen von 10 Millionen Euro wurden 48% der Zuschüsse dank der Partner erhalten, d.h. 4.806.000 €.