L'objecte d'aquest procediment és seleccionar un operador per al lloguer de bicicletes assistides elèctricament (VAE) i/o patinets elèctrics i/o patinets elèctrics en una flota lliure, sense estació domèstica fÃsica, amb carà cter previ a la celebració d'acords d'ocupació temporal de domini públic –subjectes a tarifes– directament amb els ajuntaments afectats.
L'AMI consta de tres lots depenent del tipus d'embarcació. PMMCU vol retenir:
- Lot n°1: patinets elèctrics;
- Lot n°2: bicicletes elèctriques;
- Lot n°3: patinets elèctrics.
Cada activitat només pot ser operada per un operador. Un mateix operador pot sol·licitar operar un, dos o tres tipus diferents d'equips i haurà de proposar una fitxa diferent per a cada tipus de mà quina i, per tant, per a cada lot. A un mateix operador se li podran adjudicar diversos lots. Les ofertes es consideraran per separat. L'oferta de bicicletes ha de consistir únicament en bicicletes elèctriques.
El paquet de sol·licituds en resposta a la convocatòria d'expressions d'interès permetrà als sol·licitants desenvolupar la seva proposta. Està compost per aquesta normativa consultiva aixà com, en annex, zones d'estacionament i velocitat limitada proposades pels municipis de Baixà s, el Barcarès, Cabestany, Pollestres, Ponteilla-Nyls, Saint-Féliu d'Avall, Torreilles i Toulouges. Es poden complementar i modificar en la fase d'implementació operativa.Â
PMMCU ha decidit iniciar un procediment de licitació competitiva el calendari del qual, susceptible d'evolucionar, podrà ser rebutjat de la següent manera:
- Llançament de la crida a l'expressió d'interès: setmana 22
- Lliurament de respostes: 29 de juny de 2023 – 16 h.
- Anà lisi de les ofertes en base als criteris exposats a continuació: setmanes 27 / 28 / 29
- Fase de negociació opcional: 27/28 setmanes
- Elecció del proveïdor: setmana 30
Els candidats envien el seu arxiu únicament digitalment, amb un enllaç de descà rrega, enviant un correu electrònic amb justificant de recepció a:
- Direcció de Mobilitat – mobilites@perpignan-mediterranee.org
- Séverine COLLOMB – Directora de Mobilitat – collomb@perpignan-mediterranee.org
- Alain BLANC – Sotsdirector – blanc@perpignan-mediterranee.org
- Mehdi ZAINOUNE – Director de Projectes del Pla de la Bicicleta – zainoune@perpignan-mediterranee.org
El tÃtol del correu electrònic ha d'estar redactat de la manera següent: "DOSSIER – AMI FLOTTE LIBRE – [NOM CANDIDAT]". El cos del correu electrònic ha d'especificar: l'enllaç de descà rrega dels documents de sol·licitud, el resum dels documents de sol·licitud descarregables.
PMMCU es reserva el dret i no l'obligació de negociar amb els candidats. Depenent del nombre d'ofertes o dificultats del calendari relacionades amb la recepció de l'operador o operadors, és probable que aquesta data d'elecció del proveïdor evolucioni.Â
F.A.Q AMI MÃ quines de flota lliure
A la pà gina 17, apèndix 1, s'anota sota el mapa: "les comunes del Barcarès i
de Canet de Rosselló avancen cap a un servei d'estiu, a diferència de
tots els altres municipis voluntaris que vulguin disposar d'un servei
tot l'any." IbÃdem al final de l'apartat 2.2.
Veure resposta a la pregunta 1.
Veure resposta a la pregunta 1.
SÃ, s'avaluarà la rellevà ncia del desplegament a través de l'indicador "Estratègia de desplegament de vehicles (saturació/buit; densitat de territori)
». Es preveu que l'operador candidat proposi un dimensionament de flota adaptat a les caracterÃstiques i necessitats del municipi.
Veure resposta a la pregunta 4
Veure respostes a les preguntes 4 i 17.
Veure resposta a la pregunta 4.
SÃ, tots els criteris s'han enumerat a l'apartat 4.3.
És possible afegir apèndixs fins a un mà xim de 20 pà gines en total.
L'import de la taxa no és un criteri analÃtic en si mateix. Es deriva de la llista de preus, l'oferta comercial i l'estratègia de desplegament proposada pel candidat.
Veure resposta a la pregunta 10.
Veure resposta a la pregunta 10.
Considereu la graella d'anà lisi tal com es troba a la secció 4.3.
De fet, es pot fer per facilitar l'anà lisi de l'oferta.
També es destacarà el memorà ndum corporatiu, ja que té elements
corresponents als criteris i indicadors de la taula de la pà gina 14. Estructura
Els escrits es poden utilitzar a la taula d'avaluació per facilitar
l'anà lisi de l'oferta, però aquesta no és obligatòria ni un criteri de valoració en
un mateix.
També es destacarà la breu presentació, ja que presenta elements
corresponents als criteris i indicadors de la taula de la pà gina 14. L'estructura de
Els escrits es poden utilitzar a la taula d'avaluació per facilitar l'anà lisi
de l'oferta, però aquesta no és obligatòria ni un criteri de valoració en si mateix.
L'elecció de les places d'aparcament serà validada per l'Ajuntament interessat. L'abalisament al terra de les parcel·les és responsabilitat de l'operador.
El calendari provisional (article 4.1) preveu la designació de l'operador
a la setmana 30 més el termini per emetre AOTs per part dels Comuns.
A part dels formats i la veracitat de les dades, la seva naturalesa incloïa, per exemple, la disponibilitat dels equips i les rutes realitzades (origen/destinació i traces). Amb carà cter general, seran d'interès, d'acord amb l'article L.1115-1 del Codi de Transports, per a l'estudi d'usos, les dades està tiques, històriques i dinà miques sobre moviments, incloses les relatives a la localització de vehicles, cicles i dispositius de mobilitat personal. Aquests enviaments han de ser com a mÃnim trimestrals per als municipis amb servei tot l'any, i mensuals per als que tinguin servei estacional.
La finalitat de la presentació és completar la fitxa tècnica corresponent
normalment a les especificacions del fabricant.
9 municipis han concretat els seus recitals, inclòs un resum recollit a l'annex 2 de la RC. Per a la resta de municipis, es preveu que l'operador candidat proposi un dimensionament de flota adaptat a les caracterÃstiques i necessitats del municipi.
La taula de criteris i indicadors de la pà gina 14 serveix de base per a l'avaluació objectiva
de les ofertes rebudes. Determinats elements econòmics o comercials,
ja que l'indicador "Llista de preus i oferta comercial", són directament
avaluat com a tal.
Veure resposta a la pregunta 4. La fase de negociació és opcional.
No, els licitadors no estan obligats a revelar les quantitats pagades per les pòlisses d'assegurança, només a proporcionar certificats và lids de cobertura d'accidents, responsabilitat civil, producte i assegurança professional.
Només demanem certificats và lids d'accidents, responsabilitat civil, producte i assegurança professional. Els lÃmits de cobertura depenen de l'elecció de cada licitador.