Warum diese Arbeiten?
Die vorliegende Baumaßnahme, die von Perpignan Méditerranée Métropole (PMM) in gemeinsamer Bauherrenschaft mit dem Syndicat Mixte Têt bassin Versant (SMTBV) getragen wird, hat die Wiederherstellung der ökologischen und sedimentären Durchgängigkeit zwischen der Joffre-Brücke und der Furt über die Têt in Perpignan zum Gegenstand.
Diese beiden Bauwerke im städtischen Bereich des Flusses Têt wurden als Hindernisse für die ökologische Durchgängigkeit identifiziert. PMM ist um seine Umwelt besorgt und wollte eine umfassendere Sicht auf alle niedrigen Ufer im städtischen Abschnitt von Perpignan sowohl unter ökologischen als auch unter landschaftlichen Gesichtspunkten einnehmen.
So können mit der laufenden Arbeit folgende Ziele erreicht werden:
- Wiederherstellung der ökologischen Durchgängigkeit an der Furt und der Joffre-Brücke und Ermöglichung der Wanderung von Fischarten, insbesondere von Aal und Maifisch
- Schutz des Deichfußes und des Ufers am linken Ufer des Flusses Têt gewährleisten ;
- Konzipierung einer kohärenten und integrierten vegetationstechnischen Gestaltung zwischen der Joffre-Brücke und der Furt im Rahmen des Es Têt-Projekts.
Die Kosten für die Arbeiten wurden auf 2.592.546,78 € (ohne MwSt.) festgelegt, wovon 307.416 € von der SMTBV getragen werden. Die Wasserbehörde bezuschusst das Projekt mit 1.120.264 €.
PMM und SMTBV haben die Firmen VINCI Construction Maritime et Fluvial, Dasse TP, SERPE und GECO Ingénierie mit der Durchführung der Arbeiten ab dem 5. Juli 2021 bis zum 31. Oktober 2022 (letzte Bauphase läuft noch) beauftragt.
Entdecken Sie die abgeschlossenen oder laufenden Arbeiten!
Die verschiedenen Phasen :
Phase 1
Gestaltung der Furt
Das alte Bauwerk wies zahlreiche Schwachstellen (Risse) auf und stellte ein Hindernis für Fische (Wasserfall) flussabwärts dar. Daher mussten folgende Maßnahmen durchgeführt werden:
- Nun gibt es unterhalb der 50 Düsen nun eine kleine Betonrampe mit einem Gefälle von 20%, die die Sohle des Bauwerks stärkt und den Fischen den Aufstieg erleichtert.
- Zusätzlich wurden zwei sanft abfallende Steinschüttungsrampen an den beiden Abflussrinnen an den Enden angelegt. Es wurden verschiedene Größen von Steinschüttungen verwendet.
- Die kleineren Blöcke werden in die Rampen eingefügt. Die erzeugte Rauheit erleichtert den Fischen außerdem das Aufsteigen.
- Die größten Blöcke (im metrischen Bereich) befestigen auch die Ufer.
- Schließlich begünstigen die eingesetzten Pflanzentechniken den Erhalt der Inseln und Ufer an Ort und Stelle.
Die Arbeiten in dieser Bauphase sind abgeschlossen.
Phase 2
Stärkung , ökologische Aufwertung und Neuausrichtung des Flussbetts der Têt
Der Sturm Gloria Ende Januar 2020 hatte das linke Ufer stark geschwächt, was zur Erosion und zum Einsturz eines Teils des Ufers bis zum Deichfuß führte.
Mithilfe mechanischer Maschinen wurde das Flussbett auf 350 Laufmetern neu zentriert und der Dammfuß durch Steinschüttungen verstärkt.
Um ein Wiederaufflammen der Erosion am Ufer zu verhindern und es zu stabilisieren, wurden Landschaftsgestaltungen vorgenommen:
- Modellierung eines breiten, sanft abfallenden Ufers, das zwischen natürlichen "Buhnen" und Vertiefungen wechselt, aus den verlagerten Aufschüttungen des Wasserlaufs.
- Stabilisierung der Böschung mit einem biologisch abbaubaren Kokos-Geotextil und Faschinen am Böschungsfuß
- Erhaltung des Bodens an Ort und Stelle mit verschiedenen Pflanzenarten zur Wiederherstellung eines Uferwaldes: Bäume, Sträucher und angepasste Gräser.
Diese Maßnahmen tragen zur Diversifizierung der Lebensräume für das gesamte Ökosystem rund um den Wasserlauf bei.
Die Anlagen sind fertiggestellt und es ist eine Wartung der Vegetationstechnik über drei Jahre vorgesehen, um sicherzustellen, dass sie richtig greift.
Phase 3
Einrichtung eines Fischpasses unter der Joffre-Brücke
Auf Höhe der Pont Joffre sind die Ufer der Erosion ausgesetzt. Andererseits stellt die Sohle der Pont Joffre ein Hindernis / eine Schwelle dar, die für wandernde Fischarten (Aale, Maifische) nicht passierbar ist. Mit dem Fischpass werden zwei Ziele verfolgt: Begrenzung der Ufererosion durch eine Neuzentrierung des Flussbetts der Têt unter der Brücke und Ermöglichung des Aufstiegs von Wanderfischen.
Das Bauwerk wurde im Hinblick auf diese Ziele bemessen. Es wird zwischen den beiden mittleren Pfeilern der Brücke errichtet. Es hat eine Länge von 47 m und eine Breite von 18 m mit einer sanften Steigung von etwa 5 %.
Es sind mehrere Betriebsebenen vorgesehen:
- Am engsten und am tiefsten eingeschnittenen Grund / Niveau: Er arbeitet mit Niedrigwasserabfluss, um auch im Sommer eine ausreichende Mindestwasserhöhe zu gewährleisten.
- Mittlere und äußere Stufe: Sie entsprechen jeweils den mittleren und starken Flüssen, die das Bauwerk auch aufnehmen kann.
Bei dieser Konfiguration wird die Fischtreppe immer geflutet sein. Je höher die Fließgeschwindigkeit des Têt ist, desto mehr Wasser wird in den Stufen aufsteigen.
Um den Wasserfluss zu verlangsamen, werden Hindernisse und Unebenheiten methodisch in das Bauwerk eingefügt:
- Menhire sind in regelmäßigen Abständen angeordnet
- Entlang des Hangs wird eine Schotterschicht angeordnet, um zusätzliche Rauheit zu erzeugen.
Die Arbeiten an der Fischtreppe haben Anfang Juli 2022 für 4 Monate begonnen. Die Arbeiten sind von der Joffre-Brücke aus zu sehen!
